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200亿缩水到2亿旧日重卡巨子黯然离场4万投资者跟着遭殃

时间: 2024-02-14 01:42:07 |   作者: 有机丝产品

  7月22日,斯太尔动力的股票迎来最终一个交易日,股价跌至0.26元每股。到收盘,公司总市值仅剩2.01亿,与巅峰时期200亿市值比较,斯太尔动力市值足足蒸发了99%。依照深交所官方发布的音讯,斯太尔动力将在7月23日正式摘牌。

  至于退市原因,主要有两方面,第一是财报数据存在作假嫌疑。第二是公司接连多年亏本严峻,触发了强制退市的规矩。

  值得一提的是,国内许多用户都对斯太尔动力有必定的误解,以为斯太尔不是我国企业,这种知道并不正确。尽管斯太尔重型货车的制作技能悉数来自奥地利,但国内的斯太尔重卡并不是奥利地斯太尔公司出产的产品。材料显现,斯太尔一向都是我国重型轿车集团有限公司的品牌。

  并且,斯太尔一度是我国重型货车的代名词,在上世纪八九十年代,斯太尔曾凭一己之力改变了我国重型货车职业格式。斯太尔重卡的呈现填补了我国重卡商场的空白,不夸大地说,其时我国出产的15吨以上的货车中,每10辆就有8辆斯太尔。乃至当时,不少重型货车身上仍能看到斯太尔货车的影子。

  不过,根据斯太尔发布成绩预告来看,公司2020年全年成绩亏本到达6350万。并且公司亏本状况正渐渐的变严峻,现已很难翻盘。

  商场竞赛十分剧烈程度的进步,令斯太尔逐步损失技能优势。上世纪末,斯太尔重卡的成功让国内不少企业都开端引入海外厂商的先进的技能,这也使得我国重卡的产品质量和出产的根本工艺都取得大幅度的进步。而更好技能的呈现,却也让斯太尔轿车渐渐在竞赛中落入劣势,并渐渐被顾客忘记。

  斯太尔退市对其投资人而言也是一个不小的冲击,根据公司之前发布多个方面数据显现,现在公司巨细股东总数超越4万人。而由于斯太尔终年亏本、做假账,这四万用户也跟着一起遭殃。

  不过在笔者看来,斯太尔也并不是没有翻盘期望。智能轿车年代降临,智能重卡商场急需开辟,斯太尔若是能早一步进入该商场深耕,翻盘也不是不可能。