陕汽SX4161牵引车是10年前陕汽从前测验推出的全球化收购高端牵引车，于2001年6月18日开幕的上海车展正式露脸，关于在15年前的我国货车商场来说，这款车装备算是十分的高端了，就现在来看这款车装备也并不过期。该车的特点在与全球化收购中心零部件总成，这也是陕汽当年探索全球收购出产思路及形式。

  从必定意义上讲，该车的开发试制，与传统的合资或许许可证技术转让比较，这样的整车制作与匹配将愈加有助于在商用车规划制作中具有更强的主动性，有利于达到最优匹配。

  估量许多朋友对这款车还不太熟悉，我这也还没有实拍相片，也是材料图片，先一起看看材料。

  陕汽世纪风潮SX4161选用全进口康明斯ISM405 E20发动机，伊顿变速箱，Neway（纽威）空气悬挂，德纳前后桥，ABS，底盘会集光滑设备，轮胎也为11R225真空胎，驾驶室方面选用了当年在STEYR系列车型中较为奢华的斯太尔加长款驾驶室，陕汽还为当年该车专门打造了导流设备。当年报价55万。

  陕汽当年上公告的相片，关于17年前，还没有引入出产STEYR高顶，半高顶驾驶室时，斯太尔平顶加长款在国内已经是空间最为广大的驾驶室之一！

  在21世纪初期的国产车商场，价格55万的国产牵引车寥寥无几，在其时这样的价格已能购买部分欧洲原装进口牵引车，但是陕汽敢为人先推出这款产品，也体现出企业的气魄。重型车网往后将持续带来国产货车那些风趣的往事，敬请重视。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。