将于9月开端交给，并将在两个月后推出轻混汽油版别。Milano也是该品牌的首款小型SUV车型，将在阿尔法·罗密欧母公司Stellantis的波兰Tychy工厂出产。据悉，该工厂还出产Jeep Avenger和菲亚特600车型。

  奥迪Q6 e-tron将于2024年榜首季度末在全球首发，竞品包含奔驰EQE和特斯拉Model Y等车型。此前该款车型因为母公司群众集团的软件问题而推延上市。Q6 e-tron选用谷歌的安卓轿车操作体系，具有三个大屏幕，其间两个集成到驾驶员前面的曲面屏中，而副驾驶设有一个独自的屏幕，可用于看电影。

  奥迪还将推出其他车型，包含纯电动版A6，以及全新的A4系列。不过，新A4系列将被称命名为A5，因为奥迪的纯电动车型将运用偶数命名，而包含插电式混合动力车在内的内燃机车型将运用奇数。

  宝马将推出第二代X2跨界车，包含一款名为iX2的纯电动车型。为与X1拉开距离，新一代X2跨界车要比榜首代大得多。作为上一年推出的新5系宗族的一部分，宝马i5 Touring纯电动旅行车本年也将开端出售。

  依据《欧洲轿车新闻》的报导，奇瑞集团旗下品牌欧萌达（Omoda）、Jaecoo和Exlantix未来两年方案推出8款车型。其间，前两个品牌将聚集紧凑型和中型车商场，而Exlantix旨在赢得豪华车范畴的客户。

  本年，奇瑞将在欧洲推出电动版欧萌达5，搭载的是64kWh电池，续航才能最高可达440公里。据悉，燃油版欧萌达5的价格或许在3万欧元左右，电动版的价格或许在4万欧元左右。

  此前，Stellantis旗下品牌雪铁龙宣告将以23,300欧元的起价格出售新款e-C3小型掀背车。新款e-C3是根据Stellantis的Smart Car渠道打造，搭载了44kWh的磷酸铁锂电池，续航才能为320公里，并经过了精心规划，以满意方针价格的本钱要求。

  据悉，雪铁龙将于2024年榜首季度开端出产新款 e-C3车型，并在第二季度开端交给。该公司还将在2025年头再推出e-C3车型的城市版别，续航为200公里，起价格为1.999万欧元。

  达契亚小型SUV车型Duster的最新版别是根据雷诺-日产的CMF-B渠道打造，将持续供给四轮驱动版别。此外，达契亚将为该车型在汽油和磷酸铁锂电池版别之外添加一个混合动力版别。该品牌还将根据Duster打造一款紧凑型SUV车型，估计将于本年晚些时候发布，并于2025年投产。

  菲亚特将推出纯电动版Panda，并且将在2026年前持续出售该车型的内燃机版。

  福特在欧洲推出的首款纯电动量产车型Explorer将于本年夏天敞开出售。作为福特与群众协作伙伴关系的一部分，这款紧凑型SUV与群众ID.4和ID.5选用相同的渠道。现在，福特正在德国科隆（Cologne）出产该款车型，并将于下一年推出一款更运动、双门跑车风格的兄弟车型。

  现代轿车在欧洲出售的最新款Santa Fe大型SUV车型供给1.6升插电式和混合动力传动体系，而在北美和韩国供给的是2.5升汽油发动机或1.6升混合动力发动机。

  除了EV6和EV9电动车型外，起亚新增了EV5纯电动紧凑型SUV车型。EV5在德国的价格或许刚刚超越4万欧元，外观规划与全尺度三排座的EV9类似，仅仅更紧凑。

  蓝旗亚将于本年2月推出第三代Ypsilon小型车，首要推出的将是纯电动版，且定量发行1,906辆。关于蓝旗亚来说，新款Ypsilon是一款重要的车型，其时其母公司Stellantis正寻求经过一系列高端车型重振蓝旗亚品牌，并重返意大利之外的商场。Ypsilon这款五门小型车将于2024年夏日上市，成为蓝旗亚首款纯电动轿车。

  雷克萨斯正瞄准年青的欧洲顾客，本年将交给LBX混合动力车型。LBX根据丰田的TNGA-B架构，将在欧洲只供给1.5升、三缸汽油混合动力体系。

  在2018年的底特律车展上，其时的戴姆勒首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）向前加利福尼亚州州长和艺人阿诺德·施瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）许诺，G级轿车也将推出电动版。六年之后，这一许诺成为实际。

  几周前，奔驰现任首席执行官康林松（Ola Kallenius）观赏了坐落奥有利地势格拉茨的麦格纳斯太尔。麦格纳斯太尔担任代工出产内燃机版别的G级车型，并将在本年开端出产纯电动版别。不过，奔驰没有泄漏G级电动车的续航路程或电池尺度。

  奔驰还将推出纯电动CLA车型。上一年，奔驰CLA级概念车在2023德国世界轿车及才智出行博览会（IAA MOBILITY 2023）全球首发。CLA级概念车是MMA渠道的首款车型，其纯电续航路程超越750公里（WLTP工况）。

  MINI开端出售两款全新的纯电动车型，以在2030年成为纯电动轿车品牌。三门Mini Cooper将替代现在的纯电动版掀背车，将由宝马和长城在我国的合资公司制造。另一款新电动轿车是最新款Countryman，将与宝马iX1一同在宝马坐落德国莱比锡的工厂出产。

  美丽从头规划了3008紧凑型SUV，选用了更像轿跑车的规划，将是Stellantis旗下首款根据STLA Medium渠道的车型。该渠道专心于纯电动体系，可供给高达700公里的续航才能。虽然美丽3008还将推出内燃机版别，但美丽将该车型首要定位为纯电动轿车。

  在我国上市后，极星4将于本年夏天在欧洲上市。此外，极星3也将抵达欧洲商场。极星3与沃尔沃EX90选用的都是SPA2架构，并且上市时刻都有所推延。

  保时捷纯电动Macan行将首秀。该款车型是保时捷根据纯电动渠道PPE全新开发的首款车型，支撑800V高压快充，直流电补能的功率最高可达270kw。据悉，Macan的定价或许介于内燃机版Macan的价格（7万欧元）和纯电动轿车Taycan的价格（9.5万欧元）之间。

  欧宝将于本年年中推出美丽3008的兄弟车型Grandland。此前，Stellantis向其在德国爱森纳赫（Eisenach, Germany）的工厂添加了出资，以保证其旗舰车型Grandland将持续在德国出产。与美丽3008相同，Grandland也将首要作为纯电动轿车进行推行。

  自2018年推出捷豹I-Pace以来，捷豹路虎在电气化方面发展比较缓慢，落后于宝马和梅赛德斯-奔驰等竞赛对手。可是，其旗舰型纯电动轿车路虎揽胜将在2024年末推出。

  捷豹路虎表明，该款车型将是“有史以来最安静、最精美的揽胜”车型，将能“自动消除路途噪音”，以发明一个更安静的车内环境。该车根据支撑800V技能的MLA-Flex渠道打造，可完成更快的充电。

  雷诺将推出的雷诺5电动车型将成为雷诺最廉价的纯电动轿车，起价格约为2.5万欧元。

  跟着买家转向SUV产品，许多车企现已退出了中型车商场，可是斯柯达将持续在欧洲中型车商场打开竞赛。其间，全新Superb车型将更长，以添加座舱空间，而插电式混合动力版别选用的是尺度更大的电池，将车辆纯电动续航才能提高到100公里。斯科达Superb和群众Passat旅行车将在群众集团坐落斯洛伐克布拉迪斯拉发（Bratislava）的工厂出产。

  上一年，丰田发布了一款名为Urban的电动SUV概念车。该车型将成为丰田现在为止价格最低的电动轿车，对标沃尔沃EX30，并将于本年推出量产版别。

  Urban的规划创意来自丰田混合动力电动车型Yaris Cross，虽然车身细巧，但选用了斗胆且“不退让”的规划，车轮拱罩线条显着，最大极限有利地势用了车内空间，然后供给灵敏的载客或载货空间。丰田泄漏，在正式对外发布时，Urban电动SUV将供给前驱和全驱两个版别。在电池容量方面，顾客将会有两种挑选，一种侧重于贱价，另一种则侧重于更长的续航才能。

  群众品牌将于本年榜首季度开端出售其第九代Passat中型车型，不过将只作为旅行车在欧洲出售。除了更圆的外形和优化的空气动力学外，新款Passat装备了全新的大屏幕信息文娱体系，插电式混合动力版别的续航才能也将大幅添加。

  此外，ID.7纯电动轿车本年将推出旅行车版别ID.7 Tourer，续航路程最高可达700公里。群众也在更新其Tiguan跨界车型，选用更时髦的规划，将轿车的阻力系数从0.33 Cd降至0.28Cd，而插电式混合动力版别的电动续航路程最高将到达100公里。

  因为软件问题，沃尔沃轿车旗下纯电动小型SUV车型EX30的交给作业推延到了2024年头。该款车型将是该品牌最实惠的车型，在德国的起价格为36,590欧元，也是最快的车型，功能最好的版别在3.6秒内可完成百公里加快。

  沃尔沃电动旗舰SUV车型EX90也将在本年头开售，是榜首款搭载Luminar激光雷达体系的沃尔沃车型。